Erforschung der Konstruktion und Architektur der Freiheitsstatue

Edouard de Laboulaye beschloss, den Vereinigten Staaten etwas zum Gedenken an die Unabhängigkeitserklärung und die sich entwickelnde Freundschaft zwischen Frankreich und Amerika zu schenken. Er war auch beeindruckt von der Abschaffung der Sklaverei in den Vereinigten Staaten. Frederic-Auguste Bartholdi begann, aus dieser Idee etwas zu bauen und beschloss, ein kolossales Bauwerk zu schaffen, das heute als Freiheitsstatue bekannt ist.

Frederic-Auguste Bartholdi begann mit dem Bau der Lady Liberty und ließ sich bei seinem Entwurf von einer weiblichen Figur aus dem neoklassischen Stil der Libertas, der römischen Göttin der Freiheit, inspirieren. In den späten 1860er Jahren arbeitete er am Bau eines Leuchtturms am nördlichen Eingang des Suezkanals, auf dem ein weibliches Gewand mit einer Fackel als Symbol für den Fortschritt zu sehen war.

Unter der Leitung von Bartholdi begann der Bau der Statue im Jahr 1876. Der Bau des Arms, der die Fackel halten sollte, war der erste Teil, der noch im selben Jahr abgeschlossen wurde. Nach zwei Jahren waren der Kopf und die Schultern der Statue fertig und wurden auf der Pariser Weltausstellung ausgestellt. Die Arbeiten an der Statue waren 1884 abgeschlossen, aber der Bau des Sockels war noch nicht abgeschlossen und verzögerte sich aufgrund von Geldmangel.

Die Freiheitsstatue wurde in Frankreich und in Amerika gebaut, wobei Frankreich die Verantwortung für den Bau der Statue übernahm und der Sockel in Amerika gebaut wurde. Um das Bauwerk zu errichten, wurden in Frankreich Gelder durch Crowdfunding-Veranstaltungen wie Unterhaltung, Lotterie, öffentliche Gebühren und mehr gesammelt. Auch die Vereinigten Staaten taten Ähnliches, um Geld für den Sockel zu sammeln. Als die Mittel für den Bau des Sockels nicht ausreichten, schaltete Joseph Pulitzer eine Zeitungsanzeige, in der er die Leser aufforderte, für den Zweck zu spenden.

Die Freiheitsstatue besteht aus einem Eisenrahmen, der mit dünnen Kupferplatten überzogen ist. Im Laufe der Jahre hat sich die Farbe der Statue aufgrund von Korrosion von einem glänzenden Rotbraun zu einem blaugrünen Farbton verändert. Die Flamme der Fackel hatte eine Kupferbeschichtung, wurde aber wegen intensiver Korrosion durch Wasser und Schnee, die durch die Fensterscheiben eindrangen, abgenommen. Sie wurde dann durch eine mit Blattgold beschichtete Fackel ersetzt und wird nun von Lady Liberty gehalten.

Die Freiheitsstatue wurde in Frankreich gebaut und kam am 17. Juni 1885 in New York an. Es war nicht einfach, die gesamte Statue zu transportieren. Daher wurde die Struktur in 350 Einzelteile zerlegt und in 214 Kisten verpackt, um in die USA verschifft zu werden. Diese Kisten wurden auf Bedloe's Island gelagert und aufbewahrt, bis der Bau des Sockels abgeschlossen war.

Angesichts ihrer Größe musste die Freiheitsstatue auf einem stabilen Sockel stehen, und so entschied man sich für den Bau eines Sockels. Richard Morris Hunt wurde für das Design des Sockels hinzugezogen. Ursprünglich sollte der Sockel eine Höhe von 114 Fuß erreichen, aber aufgrund finanzieller Zwänge wurde die Höhe auf 89 Fuß beschränkt. Der Bau sollte innerhalb von 9 Monaten abgeschlossen sein, dauerte aber aufgrund von Geldmangel etwas länger.

Am 28. Oktober 1886 wurde die Freiheitsstatue in den Vereinigten Staaten offiziell eingeweiht. Die von der französisch-amerikanischen Union und der Stadt New York organisierte Zeremonie feierte alle, die an der Schaffung dieses glorreichen Staatssymbols beteiligt waren, die Menschen in Frankreich und den Vereinigten Staaten.

Das Design auf dem Kopf der Freiheitsstatue wurde von der römischen Göttin Libertas inspiriert. Diese Figur findet sich auf amerikanischen Münzen, in der Populärkultur und in der bürgerlichen Kunst wieder. Ihre Darstellung wurde bereits im 19. Jahrhundert symbolisch verwendet und war daher eine große Inspirationsquelle für Bartholdi.

Von der Spitze des Sockels aus können Sie die 162 Stufen sehen, die schmal und steil gebaut wurden. Die Stufen sind 9 Zoll hoch und 8 Zoll lang. Die Treppe auf der Krone der Freiheitsstatue ist eine Wendeltreppe, die auf der einen Seite nach oben und auf der anderen Seite nach unten führt, so dass der Besucherverkehr sicherer fließen kann.